トヨタ カローラツーリング 新車｜1工程研磨とセラミック塗料コーティング施工事例｜群馬県伊勢崎市
群馬県伊勢崎市のオートクリーンベースです。
今回は、高崎市にお住いのお客様より新車で納車後ご入庫となったトヨタ カローラツーリングのNeo Vertセラミックコーティングの施工事例のご紹介です。
・施工内容
・洗浄・ケミカル処理
・油膜除去
・1工程研磨
新車でも汚れ（シミや油汚れなど）や軽度のダメージはどんなにきれいな新車でもあります。
その汚れをケミカル処理でしっかり除去し、1工程研磨でダメージ除去し透明感のある艶にし脱脂処理後
コーティングを施工できる状態になります。
・Gプライマー
Gプライマーとは？
シラン化合物を含むガスを加熱してナノレベルの酸化ケイ素膜を形成する特殊下地処理。塗装面に熱を直接当てず、
軽く吹き付けるだけで高密着のベース膜を生成し塗膜に残っている水分も飛ばし、セラミックコーティングの密着性・撥水性・艶・防汚性を飛躍的に高めます。
・Neo Vertセラミックコーティング
Neo Vertセラミックコーティングは
高純度セラミックと特殊撥水成分を高濃度配合した超撥水・高耐久のハイブリッドコーティング。
厚い皮膜と深い艶で長期間塗装を保護します。雪国で開発されたの高耐久コーティングなので、
防汚性に優れていて、塗装面が滑らかに保たれ、未施工と比べかなり汚れが付きにくくなります。
・ガラス全面撥水加工
油膜除去後、ガラス全面には撥水剤を施工。降雨時の視界確保に役立つだけでなく、汚れや油膜の付着も軽減し、メンテナンス性が向上します。
・研磨後
コーティング施工後
・まとめ
新車購入直後に適切な下地処理とコーティングを行うことで、塗装の美しさと保護性能をより確実に引き出すことができます。
今回のトヨタ カローラツーリングでは、1工程研磨とGプライマーで下地を整えた上にネオヴァルテセラミックコーティングを施工し、さらにガラス全面への撥水加工を組み合わせることで、車両全体の美観と機能性を高めることができました。
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